Rossiyadagi ish sharoitlari bilan tanish bo'lgan mijozlar mahalliy qishning uzoq va qattiq sovuq ekanligini, tez-tez kuchli qor yog'ishi bilan yaxshi bilishadi; yoʻllarning oʻtishga yaroqli boʻlishini taʼminlash uchun koʻp miqdorda muzdan tozalash tuzi-yoʻl sirtiga tarqaladi. Uzoq muddatli past haroratlar va sovuqning yuqori-tuz korroziyasi bilan qo'shilishi havoda ishlaydigan platformalarning "birinchi raqamli qotili" hisoblanadi. Standart jarayonlardan foydalangan holda ishlab chiqarilgan avtomobillar bunday sharoitlarda shassi zanglari, bo'yoqlarning tozalanishi va ramka korroziyasi kabi muammolarga juda moyil. Bu nafaqat uskunaning tashqi ko'rinishini buzadi, balki uning asosiy qismlarining strukturaviy yaxlitligi ham yildan-yilga yomonlashadi, bu esa yuqori texnik xizmat ko'rsatish xarajatlariga va past qoldiq qiymatiga olib keladi. Bu qurilish samaradorligi va xizmat ko'rsatish muddatiga jiddiy ta'sir qiladi va so'nggi paytlarda ko'plab rus mijozlari tomonidan ta'kidlangan asosiy muammo bo'ldi.
Rossiyaning haddan tashqari sovuq va yuqori tuz darajasining o'ziga xos ish sharoitlariga javoban, biz korroziyaga qarshi{0}}tizimimizni maxsus takrorladik va yangiladik, tashqi korroziya muammosini sinchkovlik bilan yengib o'tish uchun buyurtma{1}}korroziyaga va{2}}zangga qarshi yechimni moslashtirdik. Kuzovni bo'yash jarayoniga kelsak, biz an'anaviy bir bosqichli kukunli qoplama jarayonidan uzoqlashdik va epoksi astar va bir necha qatlamli pishirilgan bo'yoqdan iborat kompozitsion jarayonga to'liq o'tdik. Aniq püskürtme va yuqori{6}}haroratda qotib qolishning bir necha marta o'tishi orqali bo'yoq plyonkasi qatlamma-qat mahkam yopishadi, natijada bo'yoqning umumiy qalinligi 150 mkm dan oshadi. Zich va bardoshli bo'yoq plyonkasi tuz, namlik va sovuq havoning korroziy ta'sirini samarali ravishda bloklaydi, avtomobilning aşınmaya, korroziyaga va past haroratlarga chidamliligini sezilarli darajada oshiradi.
Tuz to'planishi va zangga eng moyil bo'lgan shassi joylari uchun biz ularni maxsus qalinlashgan shassi zirhlari bilan mustahkamladik, yuqori{0}}baquvvat, suv o'tkazmaydigan va tuzga{1}}bardoshli, shassi quvurlari, karkas va korpus ostidagi tuzilmalarni to'liq qoplaydigan, brilliantlar, qor tozalash va{2} ta'siriga samarali qarshilik ko'rsatadigan himoya qoplamasini yaratdik. past haroratli oksidlanish-. Ushbu ikki tomonlama himoyalash jarayoni tufayli avtomobil Rossiyaning og'ir tashqi ish sharoitlarida ham o'n yillik uzoq-zang va korroziyadan himoya qiladi. Bu uzoq muddatli texnik xizmat ko‘rsatish xarajatlarini sezilarli darajada kamaytiradi va uskunaning xizmat qilish muddatini uzaytiradi, bu esa rossiyalik mijozlarga yanada mustahkamroq, muammosiz-va mahalliy ish sharoitlariga mosroq havoda ishlash platformalarini taqdim etadi!
