Ko'prik qurilishi loyihalarida ishlatiladigan yuk ko'taruvchi mashinalarni tuzilishi va ishlashiga ko'ra, odatda, to'rtta asosiy toifaga bo'lish mumkin: engil va kichik yuk ko'tarish uskunalari, ko'prikli kranlar, ko'prikli kranlar- va kabelli kranlar. Yengil va kichik yuk ko'tarish uskunalariga domkratlar, pnevmatik yuk ko'targichlar, elektr ko'targichlar, muvozanat ko'targichlar (balanslashtirgichlar deb ham ataladi) va vinchlar kiradi. Koʻprikli kranlar-turiga toʻsinli kranlar kiradi. Gib{6}}turdagi kranlarga statsionar aylanuvchi kranlar, minora kranlari, avtokranlar, shinali kranlar va paletli kranlar kiradi. Kabel kranlari liftlarni o'z ichiga oladi.
Yuk ko'tarish xususiyatiga ko'ra, kranlarni ko'chma kranlar, minora kranlari va ustunli kranlar deb tasniflash mumkin.
Haydash usuliga ko'ra, kranlarni markazlashtirilgan qo'zg'aysan (ikki qo'zg'alish g'ildiragini haydash uchun uzun qo'zg'aluvchan milni boshqarish uchun bitta elektr motoridan foydalanish) yoki alohida haydovchi (har bir haydovchi g'ildiragi alohida elektr motor bilan boshqariladi) sifatida tasniflanishi mumkin. O'rta va kichik{1}}o'lchamli ko'prikli kranlar ko'pincha tormoz, reduktor va motorni bitta blokga birlashtirgan "uch{2}}in-bir" boshqaruv tizimidan foydalanadi. Katta sig'imli oddiy ko'prikli kranlar uchun universal muftalar odatda o'rnatish va sozlash qulayligi uchun haydovchi blokida qo'llaniladi.
Strukturaviy shakliga koʻra kranlar asosan yengil va kichik yuk koʻtarish uskunalari, koʻprikli{0}}turi (koʻprikli kranlar, portal kranlar), jib-turi (oʻziyurar{2}}minora kranlari, portal kranlar, temir yoʻl kranlari, suzuvchi kranlar, ustunli kranlar) va kabelli kranlarga{{3} boʻlinadi.
