Texnik varaqda 56 m yozilgan bo'lsa, bu savatning tagligi qanchalik balandligini bildirmaydi. Ish balandligi savatda turgan operator qo'llari bilan yeta oladigan darajada o'lchanadi, bu esa uni savat tagidan taxminan 2 m balandlikda qo'yadi. Bizning56 m yuk mashinasiga o'rnatilgan havo ish platformasiBu polni 54 m ga yaqinlashtiradi. Biz hali ham mashinani 56 m platforma deb ataymiz, chunki butun sanoat balandlikni shunday belgilaydi va siz so'ragan har bir etkazib beruvchi sizga bir xil raqamni beradi.
Biz buni birinchi navbatda eslatib o'tamiz, chunki bu juda ko'p behuda kotirovkalar ortida turgan savol. Xaridor bitta qatorni yuboradi, "56 m kerak" va uning ishchi konvertidagi eng saxiy nuqtaga qarshi kotirovka qilingan mashinani oladi. Uch hafta o'tgach, saytda savat ishga tusha olmaydi, chunki yuk mashinasi uning ostida to'xtab turolmaydi. Ikki raqam bunga to'sqinlik qilgan bo'lardi.
Raqam pol emas, balki yetib borish joyidir
Har qanday havo platformasida ikkita balandlik mavjud va ular bir-biridan taxminan 2 m masofada joylashgan.
Ishlash balandligiyerdan savatda turgan odam yeta oladigan nuqtagacha yuguradi. Bu allaqachon cho'zilgan odamni o'z ichiga oladi.Platformaning balandligisavatning tagligi, nuqta. Birinchisi - erishish. Ikkinchisi - siz turishingiz mumkin bo'lgan joy.
Qaysi biri kerakligi ishingizga bog'liq. Agar savat tom pardasini, ko'prik tomini, stadion soyabonini yoki simi o'tkazgichni tozalashini tekshirayotgan bo'lsangiz, platforma balandligidan foydalaning. Bu tozalash masalasi va 2 m mashinaga emas, balki operatorga tegishli. Agar siz brigadaning jabhada mahkamlash nuqtasiga erisha oladimi yoki yo'qligini so'rasangiz, ish balandligi to'g'ri ko'rsatkichdir, chunki operator poldan yuqoriga etib boradi.
Bo'shliq yaxlitlash xatosi emas va bu biz ixtiro qilgan narsa emas. Bu konventsiya bo'lib, u Evropa va Xitoyning texnik varaqlarida bir xil ko'rinadi va shuning uchun ikkita etkazib beruvchilar savatlari bir oz boshqacha balandlikda o'tirgan holda 56 m ni reklama qilishlari mumkin. Ikkala raqamni ham yozma ravishda so'rang.
Bir radiusda 56 m mavjud
Sarlavha yashiradigan ikkinchi narsa: 56 m doimiy emas, maksimal. 56 m dastgohda u 3 m radiusda erishiladi, ya'ni savat deyarli to'g'ridan-to'g'ri ustunlar ustida joylashgan. Bomni to'liq 34 m gacha cho'zing va mavjud balandlik 39 m gacha tushadi. Bu ikki nuqta bir xil mashinada, bir xil spetsifikatsiyalar jadvalida.
Ularning orasidagi hamma narsa ishchi konvertdir. Bu xaridorga haqiqatda kerak bo'lgan egri chiziqdir va bu jiddiy ijara kompaniyasi shartnoma tuzishdan oldin tekshiradigan birinchi narsa. Eng yaqin qonuniy to'xtash joyidan 22 m orqada joylashgan 40 m balandlikdagi jabha 56 m ish emas. Bu egri chiziqning 34 m oxiridagi 39 m uchun ish bo'lib, agar zamin yumshoq yoki ko'cha tor bo'lsa, u umuman mos kelmasligi mumkin.
Oldinda 14 m xizmat ko'rsatish maydonchasi bo'lgan 32 m binoni oling. Balandligi muammo emas. Qabul qilish imkoniyati. Agar siz ushbu maqoladan bitta narsani olsangiz, buni oling: balandlik va har bir teleskopik bumda bir-biriga qarshi savdo va risoladagi eng katta raqam mumkin bo'lgan eng oson holatni tasvirlaydi.
The56 m spetsifikatsiyalar jadvaliikkala nuqtani, shuningdek, ustun oyoq izini sanab o'tadi. Birinchi qatorni emas, balki butun jadvalni o'qing.
Qaerda farq pulga tushadi
Fasad ishlarida savat odatda parapet yoki to'siq ostida to'xtab turishi kerak, shuning uchun platforma balandligi ekipajning o'tishini hal qiladi. Ko'prikni tekshirishda bom ko'pincha shassi darajasidan pastroq ishlaydi, bu konvertning butunlay boshqa qismidir. Siloslar, mo'rilar va stadion tomlarida mashina yaxshi orqada to'xtab turadi va atrofdagilar hammasini hal qiladi.
Shahar yoritish va tabelalar shartnomalari aksincha. Ishlar past, lekin bir kunda oltitasi bor, va qiymat yo'l tezligi va ustunlar qanchalik tez pastga tushishiga bog'liq. Ushbu ish uchun 56 m sotib olsangiz, siz hech qachon foydalanmaydigan balandlikni, shuningdek, 30 m birlikdan ko'ra ko'proq joy talab qiladigan 25 000 kg yuk mashinasini sotib olasiz. Agar ishingizning shifti to'qqiz qavat atrofida bo'lsa, qarang45 m ISUZU bomli lift, the36 m avtomobilga o'rnatilgan platformayoki30m ISUZU havo ish mashinasi. Butunyuk mashinasiga o'rnatilgan havo ish platformasi diapazoniaynan shu sababdan balandlik bo'yicha yotqizilgan.
Sayt maydoni - bu odamlar unutadigan cheklov. 56 m dastgoh lateral kengligi 8 250 mm va bo'ylama uzunligi 8 378 mm bo'lgan uch qismli X tipidagi ustunlarda turadi. Uning vazni 25 000 kg. 30 m yuk mashinasini qulay qabul qiladigan hovli, balandlik talabi nima bo'lishidan qat'i nazar, bu uchun juda kichik yoki juda zaif bo'lishi mumkin. Buni yuk mashinasi kelgandan keyin buyurtmadan oldin aytmoqchimiz.
56 m mashinasi aslida nimani ko'taradi
Balandligi gidravlik tsilindr va po'lat simli arqonlar bilan boshqariladigan, ikkita tsilindrli sinxron kengaytmali etti qismli ko'pburchak teleskopik bumdan keladi. Ko'pburchakli profil yumaloq profilga qaraganda qattiqroq bo'lib, bu juda muhim, chunki operatorlar birinchi navbatda savatning 56 m balandlikda chayqalishidan shikoyat qiladilar.
Savatning og'irligi 400 kg va o'lchamlari 3 000 × 1 200 × 900 mm. Ya'ni asboblar va materiallarga ega bo'lgan ikki kishi, ikki kishi va panellar sxemasidan emas. Shlangi avtomatik tekislash polni to'liq 360 daraja burilish orqali tekis ushlab turadi. Boshqarish 24 V CAN avtobusida savatdan, erdan yoki masofadan turib ishlaydi va avtomatik favqulodda tizim bumni buklaydi va agar asosiy sxema ishlamay qolsa savatni tushiradi.
Uning ostida 300 ot kuchiga ega China VI dvigateli, havo tormozlari, orqa g'ildiraklar va bir qatorli uch o'rindiqli kabinaga ega ISUZU tijorat shassisi joylashgan. Umumiy o'lchamlari 10 600 × 2 550 × 4 050 mm va u saytlar orasida 105 km/soat tezlikda harakatlanadi. Bularning hech biri "56m" yorlig'ida ko'rinmaydi va bularning barchasi mashina ishga kirishi, to'xtab turishi va undan keyin xizmat ko'rsatishi mumkinligini hal qiladi.
Ushbu mashinalar qanday tasniflanganligi va qayerda ishlatilishi haqida ma'lumot olish uchun ikkita eski postni o'qish kerak:MEWP toifalarivahavoda ishlaydigan platformalardan foydalanish.
Raqam o'rniga ishni qanday ko'rsatish mumkin
To'rt tafsilot birinchi marta kotirovkani to'g'ri qabul qiladi. Ularning hech biri "56 m" emas.
- Ish nuqtasining balandligi va u bilan nimani nazarda tutasiz.Ayting-chi, bu turish uchun qavatmi yoki erishish uchun nuqtami. Agar siz faqat bino balandligini bilsangiz, uni yuboring va biz undan qayta ishlaymiz.
- Gorizontal masofa.Yuk mashinasi qonuniy ravishda to'xtash joyidan bino devoridan emas, balki ish joyiga qadar. Bom yetib borishi kerak bo'lgan har qanday parapet, soyabon yoki to'siqni qo'shing.
- Yer.Tutqichlar uchun mavjud kenglik va uzunlik, shuningdek, sirt nimadan qilinganligi. Plitalar, asfalt, asfalt yoki yumshoq zamin har xil javob beradi.
- Mashina qanchalik tez-tez harakat qiladi.Uch hafta davomida bitta sozlash va kuniga oltita o'rnatish turli xil texnik xususiyatlardir.
Ushbu to'rttasi bilan biz ishni ishchi konvertga qaratib, 56 m to'g'ri sinfmi yoki kichikroq mashina buni arzonroq qiladimi yoki yo'qligini halol aytishimiz mumkin. Kichikroq sinf ko'pincha halol javobdir va biz uni etkazib berishdan keyin buyurtmadan oldin berishni afzal ko'ramiz.
Tez-tez beriladigan savollar
Savat tagining balandligi 56 mmi?
No. 56 m ish balandligi, savat polidan taxminan 2 m balandlikda. Zamin 54 m ga yaqin joylashgan. Tozalash bo'yicha savollar uchun platforma balandligidan va kirish savollari uchun ish balandligidan foydalaning.
Mashina to'liq masofada 56 m ga yetishi mumkinmi?
Yo'q. 3 m radiusda 56 m, to'liq 34 m masofada esa 39 m ga etadi. Ularning orasidagi qiymatlar ishchi konvertga to'g'ri keladi, biz iqtibos keltirishdan oldin saytingiz bilan tekshiramiz.
O'n ikki qavatli bino uchun 56 m platforma kerakmi?
Avtomatik emas. Bino balandligi uning yarmini tashkil etadi. Agar yuk mashinasi yaqin joyda to'xtasa va ish to'g'ri bo'lsa, a45 m mashinaqoplashi mumkin. Agar siz 20 m orqada turishingiz kerak bo'lsa, balandlik hal qiluvchi raqam bo'lishni to'xtatadi.
Narx olish uchun nima yuborishim kerak?
Ish nuqtasi balandligi, to'xtash joyidan gorizontal masofa, erishish uchun har qanday to'siq va ustunlar uchun mavjud bo'sh joy. Shassi variantini tasdiqlashimiz uchun boradigan mamlakatni qo'shing.
O'sha to'rttasini orqali yuboringso'rov shakliyokialoqa sahifasi. Biz sizning ishingiz uchun ishchi konvert, unga mos keladigan mashina sinfi va yetkazib berish oynasi bilan qaytamiz. Bu risoladagi raqam narxidan ko'ra foydaliroq javob.
